1230天前是
Final Presentation

*SmartGauge with EcoGuide by Ford and IDEO

福特與IDEO合作設計出新一代油電混合車的介面SmartGauge with EcoGuide

以下包含BUSINESS WEEK的報導、介面運作影片、及此案福特與IDEO主要負責人的訪談，可以提供跨領域團隊與課程的相關成員作更深入的思考。

Ford and IDEO redesign the dashboard link

福特(Ford) CEO Alan Mulally 談到與IDEO的介面設計合作案

Ford's Green Plan to Drive Sales link

福特的油電混合車有新的介面，會依照使用者的駕車習慣，評判其環保程度，並透過介面內的葡萄藤(curling vines)顯示，如圖右邊的綠色藤蔓。

IDEO's Hybrid Electric Vehicle Dashboard Interaction For Ford Motor Company link

IDEO自己述說此設計案的源由與重點

介面運作影片

Ford's SmartGauge™ with EcoGuide


關於FORD和IDEO合作經驗的訪談Podcast link

Paul McKinney's Interview with with Dave Watson from Ford and Steve Bishop from IDEO - they discuss the co-innovation project that resulted in a breakthrough innovation for the Ford Fusion.

這是Paul McKinney訪問福特的Dave Watson和IDEO的Steve Bishop，全長40多分鐘，很值得聽，聽不清楚附件有逐字稿。
如果我沒聽錯的話，其中有幾件事很有意義：
  • 該案訪問了24位使用者，包含極端使用者(extreme user)及一般使用者
  • 發現不是所有使用者都關心引擎性能或馬力，有使用者關心引擎效率，也就是環保議題。
  • 設計團隊和工程團隊被關在一起一個禮拜
  • 提供真實的介面模擬給相關廠商
  • 介面提供一個新的駕車概念，引導(coach)你如何變成有效率的汽車駕駛者
  • 在設計案初期設計團隊花時間了解福特科技團隊的能力與核心技術
  • 介面提供四種模式，分別針對不同的使用族群，從簡單呈現到呈現所有引擎運作細節
  • 簡單模式不是只對於一般初學者，有一位相關科技的從業人員也希望有簡單模式，因為他可以花2周了解車子的運作，之後不需要詳細的訊息，就可以掌握該車的運作方式
  • 請使用者畫出理想的汽車界面，第一個出現的大多數居然是時鐘
  • IDEO此設計案的主要負責人是資訊科技的博士
  • Dave和Steve對此類設計案的建議
    • 了解真正的使用者(customer insight)
    • 問對的問題(ask the right questions)
    • 準備做草模(being prepare to prototype)
    • 構想新的使用方式(new driving behavior)
    • ........................................................
這是一個很好的訪談，可以提供跨領域團隊與課程的相關成員作更深入的思考。

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KI_20091217_Ford_IDEO_Co-Innovation.pdf
(170k)
Hsien-Hui Tang,
2010/1/28 下午7:36